Audi'den elektrikli sedan: E-Tron GT

Alman otomobil üreticisi Audi, elektrikli modellerine bir yenisini ekledi. Audi, elektrikli sedan modeli e-tron GT'yi tanıttı.

ntv.com.tr 10.02.2021 - 11:12

Audi'den elektrikli sedan: E-Tron GT - 1

Alman devi elektrikli modellerinin sayısını arttırmaya devam ediyor. Audi son olarak elektrikli sedan modeli E-tron Gt ve onun yüksek performanslı RS modelini tanıttı.

Audi'den elektrikli sedan: E-Tron GT - 2

Yeni e-tron GT tıpkı Porsche Taycan gibi dört kapılı bir coupe gövdeye sahip. Porsche tarafından dizeyn edilen platform üzerinde yükselen aracın altyapısı büyük oranda Taycan ile benzer.

Audi'den elektrikli sedan: E-Tron GT - 3

Araç standart ve RS olmak üzere iki versiyonla satışa sunulacak. RS versiyonun markanın şimdiye kadar ürettiği en güçlü seri üretim modeli olduğu söyleniyor.

Audi'den elektrikli sedan: E-Tron GT - 4

Aracın bünyesinde 93.4 kWh'lık bir batarya ve 800 volt'luk bir elektrik altyapısı söz konusu. Audi, aracın bataryasının yüzde 5'ten yüzde 80 doluluk oranına hızlı şarj ile sadece 23 dakikada ulaşabildiğini belirtiyor.

Audi'den elektrikli sedan: E-Tron GT - 5

Aracın iki aksında da birer elektrik motoru bulunuyor. Bu motorlar sayesinde E-Tron GT'nin standart versiyonu 476 beygir güç ile 630 Nm tork üretiyor. Aracın RS versiyonu ise 598 beygir güç ile 830 Nm tork gibi değerlere ulaşıyor.

Araçta 'overboost' denilen 'ani yüksek güç' olarak tabir edilen özellik sayesinde versiyonların beygir güçleri 525 ve 640'a ulaşıyor.

Audi'den elektrikli sedan: E-Tron GT - 6

Aracın standart versiyonun 0'dan 100'e hızlanması 3.9 saniye sürüyor. RS versiyonda ise bu süre sadece 3.1 saniye ve aracın maksimum hızı 248 km/s.

Audi'den elektrikli sedan: E-Tron GT - 7

Audi, E-Tron GT’nin tam şarjla 488 km’den fazla menzile sahip olması gerektiğini belirtiyor, ancak bu değerler Avrupa WLTP test standardına göre veriliyor.

Audi'den elektrikli sedan: E-Tron GT - 8

FONKSİYONEL BİR İÇ MEKAN

E-Tron GT'nin içinde diğer Audi modellerinde görmeye alıştığımız orta kısımdaki iki ekran yerine klima bölümü daha küçük tutulmuş. Sürücünün önünde 12.3 dokunmatik ekrana yer verilirken orta kolsolda 8.6 inçlik bilgi eğlence sistemini konumlandırılmış.