Cayenne Turbo S, Panamera Turbo S’de bulunan 4,8 litrelik V8 motorun aynısını ile donatılmış. Turbo S'nin motoru, standart modelden farklı olarak, arttırılmış turbo besleme basıncı, daha serbest akışlı emme manifoldu ve yeniden programlanmış elektronik devreler gibi ek modifikasyonlara sahip.
Bu değişiklikler sayesinde güç kaynağının çıkışı 50 bg artarak toplamda 550 bg gibi etkileyici bir değere yükselmiş.
Tork değeri de 50 Nm artarak 750 Nm’ye yükselmiş, bu sayede otomobilin 0’dan 100 km/s’ye çıkış süresi önceki modele göre 0,2 saniye azalmış, azami hızı ise 5 km/s artmış.
Yeni modelin 0-100 km/s hızlanması 4,5 saniye azami hızı ise 283 km/s.
Dört tekerlekten çekişli Cayenne Turbo S, havalı süspansiyonu, Porsche’nin aktif amortisör kontrolü, gövde yatışını kontrol altına almak için hidrolik olarak çalışan viraj demirleri, tork yönlendirme sistemi (PTV) ve elektronik kontrollü arka diferansiyel kilidi de dâhil olmak üzere Cayenne Turbo ile aynı şasi özelliklerine sahip.
- Etiketler :
- Haberler
