Bu konsept yakıt tüketiminin azaltılması amacıyla alçak bir aerodinamik yapıya sahip.
Konsept Peugeot bir ilk olarak, prizden şarj olan hibrit güç aktarım organı içerecek.
Model aynı zamanda markanın 5008 MPV’sinin gelecek neslinde de kullanılabilecek tarz öğeleri barındırıyor.
HX1 1373 mm gibi çok düşük bir yüksekliğe, 1990 mm genişliğe ve 4954 mm uzunluğa sahip.
Konseptte ön ve arka tarafta ikişer koltuk var, ama 2010 Paris Otomobil Fuarı’nda gösterilen HR1’deki sisteme benzer biçimde ön koltukların arkasına entegre edilmiş iki çekme koltuk da bulunuyor.
Otomobil gücünü 204 bg’lik 2,2 litrelik bir dizel motordan ve 70 kW’lik (95 bg) bir elektrikli motordan alıyor. Bu iki motor beraber HX1’e 299 bg’ye kadar çıkış sağlıyor.
Aktarma organları 3008 Hybrid4’te kullanılan aktarma organlarını temel alıyor, ama 3008 hibridin aksine konseptin lityum iyon batarya paketi, evlerde kullanılan bir elektrik prizinden şarj edilebiliyor.
Otomobil tam elektrik modunda 30 kilometreye kadar yol alabiliyor.
HX1’in yakıt sarfiyatı 100 km’de 3,2 litre, egzoz emisyonu ise 83 gr/km.
- Etiketler :
- Haberler
