Klasik Golf, Golf Plus, Golf Variant, Golf GTI ve yalnızca birkaç hafta önce tanıtılmış Golf R ile beraber, Golf yelpazesi birbirinden son derece bağımsız altı modeli içerir hale geldi. Ancak modellerin hepsi yüksek teknolojili bileşenlerini paylaşıyorlar. Örneğin yeni Volkswagen CrossGolf selefi gibi Golf Plus’ı temel alıyor.
İlişkili Haberler
Volkswagen CorssGolf ile bir MPV’nin değişkenliği ile SUV’un kabiliyetlerini ortak bir noktada buluşturmayı hedeflemiş. Bütün bu araçların ortak noktası ise şu sıralar çok revaçta olan daha yüksek oturma pozisyonu.
VW CrossGolf Nisan 2010’da satışa sunulacak. Zekice tasarlanmış beş kapılı aracı satın alanlar, yakıt ekonomisinde avantaj sağlayan yeni nesil motorları seçebilecekler. Bu motorlar doğrudan enjeksiyonlu turbo beslemeli benzinli (TSI) ve dizel (TDI) motorlar. 160 beygir gücündeki CrossGolf 1.4 TSI, 1500 devirde 240 Nm üretebilen turbo ve kompresör beslemeli benzinli (Twincharger) motora sahip. Araç 207 km/s hıza ulaşabiliyor ve 6 vitesli düz şanzıman ile kullanıldığında kombine yakıt tüketimi 6.8 litre (bu 159 gr/km CO2’ye denk geliyor). Bu değer ilk nesil araçtaki 20 bg daha zayıf TSI ile karşılaştırıldığında 0.5 litre daha iyi. TSI alternatif olarak 7 vitesli DSG ile alınabiliyor. Diğer TSI motor seçenekleri 105 bg’lik ve 122 bg’lik varyantlar. CrossGolf’de kullanılan TDI motorlar adına yakışır bir şekilde ekonomik ve torklu. 1.6 litre TDI motor 105 bg ve 250 Nm tork üretirken bu değerler 2.0 litrelik motorda 140 bg ve 320 Nm. 2 litrelik dizel motorun kombine kullanımda ortalama yakıt tüketimi 5.3 lt/100km.