Cenevre Otomobil Fuarı’nda halka tanıtıldıktan sonra ilkbaharda piyasaya sürülecek otomobil 2.0 litrelik, ortak raylı turbo dizel bir güç kaynağı 143 beygir güç ve 1750 devir/dakika ile 2700 devir/dakika arasında 305 Nm gibi oldukça yüksek bir tork üretiyor. Bu tork John Cooper Works modelinden 41 Nm daha fazla.
İlişkili Haberler
Mini’nin 1.6 litrelik benzinli motoruyla aynı mimaride üretilen motor tamamen alüminyum bir krank miline ve değişken geometrili bir turbo beslemeye sahip.
SD verimliliği arttırmak amacıyla durdurma-çalıştırma sistemi, fren enerjisi rejenerasyonu ve elektrik güçlü direksiyon gibi özellikler de içeriyor. Araç standart olarak altı vitesli mekanik bir şanzımanla geliyor.
Aynı konfigürasyon Clubman, Countryman ve Convertible için de alınabilecek. Motor üç kapılı modelde 0’dan 100 km/s’ye 8.1 saniyede çıkıyor, 216 km/s hıza erişebiliyor, 100 kilometrede 4.3 litre yakıt tüketiyor ve kilometrede 114 gram CO2 salıyor. Clubman ve Convertible 100 km/s hıza sırasıyla 8.6 saniyede ve 8.7 saniyede çıkıyor ve 100 km’de sırasıyla 4.4 litre ve 4.5 litre yakıt tüketiyor.
Countryman SD’nin hem iki tekerlekten, hem dört tekerlekten çekişli varyantları olacak. Önden çekişli varyant 100 km/s hıza dört çekişli varyanta göre 0,1 saniye daha kısa sürede çıkıyor ve yüz kilometrede 4.6 litre yakıt tüketimiyle (dört çekişli modelde 4.9 litre) daha tutumlu.
SD modellerin dış kısmı Cooper S’inkine çok benziyor ve daha büyük bir ön hava girişi ve bir kaput hava giriş çıkıntısı içeriyor.