Arka tekerlekten itiş, prizden şarj olan elektrikli kompakt otomobilin bu versiyonu daha iyi performans ve daha uzun menzil başta olmak üzere yeni özelliklere sahip.
İlişkili Haberler
Üçüncü aşama Fortwo ED adı verilen aracın dünya galasının gelecek ay Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yapılması planlanıyor.
Otomobil Bosch yapımı bir elektrikli motordan ve daha yüksek kapasiteli lityum iyon bataryadan oluşan daha güçlü güç aktarma organlarına kavuşmuş.
Maksimum güç ikinci versiyon ED’ye göre 33 bg artışla 40 bg’den 73 bg’ye yükselirken nominal güç 20 bg artışla 27 bg’den 47 bg’ye çıkmış. Tork da 9,5 Nm artarak 130 Nm olmuş.
Bu artış sayesinde yeni otomobilin 0’dan 60 km/s’ye çıkma süresinin 1,5 saniye azalarak 5,0 saniyeye indiği söyleniyor. 0-100 km/s süresi 13,0 saniyenin altına düşerken azami hız 100 km/s’den 120 km/s’ye yükselmiş.
Yeni elektrikli motor enerjisini Telsa yapımı 14 kWh batarya yerine yeni ve daha güçlü 17,6 kWh Bosch lityum iyon bataryadan alıyor.
Bu daha yüksek kapasite menzili yaklaşık 25 km arttırarak 140 km’ye çıkarmış.
Mercedes-Benz’e göre nominal şarj standart şebeke priziyle sekiz saat, veya yerleşik 22 kW yüksek kapasiteli şarj cihazıyla bir saatten kısa sürüyor.
Yeni Smart Fortwo ED’nin dünya çapında 30 ülkede satılması planlanıyor. Bu sayı eski modelde 18’di.
Bu arada Smart ürün yelpazesine yeni bir prize takılan elektrikli bisiklet eklemeyi planladığını duyurdu.
Mercedes-Benz’e göre nominal şarj standart şebeke priziyle sekiz saat, veya yerleşik 22 kW yüksek kapasiteli şarj cihazıyla bir saatten kısa sürüyor.
Yeni Smart Fortwo ED’nin dünya çapında 30 ülkede satılması planlanıyor. Bu sayı eski modelde 18’di.
Bu arada Smart ürün yelpazesine yeni bir prize takılan elektrikli bisiklet eklemeyi planladığını duyurdu.