Porsche 996 GT2’nin 3.6 litrelik çift turbolu motoru alınıp Frankenstein-vari bir şekilde, TH2 Multivan’ın yakıt deposunun arkasına monte edilmiş. Böylece 558 bg’lik, 807 Nm tork üreten arka tekerlekten çekişli bir “minibüs” ortaya çıkmış. Araç arka tekerlekten ya da dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor. Aracın yeterince “çılgın” olduğunu kabul etmek istemeyenler olur diye TH Automotive, standart 150 beygir gücündeki dizel motoru da, önde yerli yerinde bırakarak aracın çift motora sahip olmasını sağlamış. Yada aracın burnunun hafiflemesini istememişler...
Elbette böyle bir aracı orijinal süspansiyonu ve frenleriyle kullanmak tam anlamıyla bir intihar olurdu, bu yüzden TH Automotive, yine Porsche’den süspansiyon ve fren bileşenlerini araca uygulamış. Önde altı pistonlu ve arkada dört pistonlu kaliperlere sahip fren sistemi, bu hızlı minibüsün güvenli bir şekilde durabilmesini sağlıyor.
TH2 Multivan ilk bakışta, yeni göstergeler ve aracın alçaltılmış duruşu haricinde standart modelden farksız görünüyor, fakat kısaltılmış bagaj kapısı ve tekerleklerin arkasından görülen kırmızı Porsche fren kaliperleri gibi ince ipuçları, bu aracın bir canavarın kalbine sahip olduğunu ispatlıyor. İç kısımda Porsche direksiyon simidi ve kontak anahtarı, arka görüntü kamerası ve arka koltuktaki DVD çalar gibi hoşluklar genelde bir 911’de pek görülemeyen, ev seviyesinde bir rahatlık sunuyor.
TH2 Multivan ilk bakışta, yeni göstergeler ve aracın alçaltılmış duruşu haricinde standart modelden farksız görünüyor, fakat kısaltılmış bagaj kapısı ve tekerleklerin arkasından görülen kırmızı Porsche fren kaliperleri gibi ince ipuçları, bu aracın bir canavarın kalbine sahip olduğunu ispatlıyor. İç kısımda Porsche direksiyon simidi ve kontak anahtarı, arka görüntü kamerası ve arka koltuktaki DVD çalar gibi hoşluklar genelde bir 911’de pek görülemeyen, ev seviyesinde bir rahatlık sunuyor.
TH2 Multivan’ın fiyatı 145,000 Avro’dan başlıyor. Alttaki Porsche motorunun sığabilmesi için uzatılmış bir şasi yatağına sahip bir pikap versiyonu da var.