Formula 1 dünyası küresel mali kriz'den etkilenmeye devam ediyor.
Honda ve BMW'nin ardından Bridgestone da bu spora olan yatırımını durduracağını açıkladı. Formula 1'in tek lastik sağlayıcısı olan Bridgestone 2010'dan sonra artık takımlara lastik vermeyecek.
Japon lastik devinin motorsporları direktörü Hiroshi Yasukawa "İş dünyası büyük değişimler yaşıyor. Kaynaklarımızı stratejik alanlara ve teknoloji yenilemeye kaydırma kararı aldık "dedi.
Bridgestone Formula 1 'de ilk kez 1976 yılında girmiş, iki yıllık deneyimin ardından 1997'ye kadar bu spora ara vermişti. Bridgestone katıldığı toplam 225 yarışın 156'sından zaferele ayrıldı.
Ünlü marka, GP 2 ve GP 2 Asya serisi ile MotoGP'ye lastik vermeye en azından 2011 yılına kadar devam edecek. Bridgestone, Michelin'in çekilmesinin ardından 2007'den bu yana F1'in tek lastik üreticisi rolünü üstlenmişti. Firma bu sezon 10 takım için yaklaşık 40 bin Formula 1 lastiği üretti.
Honda ve BMW'nin ardından Bridgestone da bu spora olan yatırımını durduracağını açıkladı. Formula 1'in tek lastik sağlayıcısı olan Bridgestone 2010'dan sonra artık takımlara lastik vermeyecek.
Japon lastik devinin motorsporları direktörü Hiroshi Yasukawa "İş dünyası büyük değişimler yaşıyor. Kaynaklarımızı stratejik alanlara ve teknoloji yenilemeye kaydırma kararı aldık "dedi.
Bridgestone Formula 1 'de ilk kez 1976 yılında girmiş, iki yıllık deneyimin ardından 1997'ye kadar bu spora ara vermişti. Bridgestone katıldığı toplam 225 yarışın 156'sından zaferele ayrıldı.
Ünlü marka, GP 2 ve GP 2 Asya serisi ile MotoGP'ye lastik vermeye en azından 2011 yılına kadar devam edecek. Bridgestone, Michelin'in çekilmesinin ardından 2007'den bu yana F1'in tek lastik üreticisi rolünü üstlenmişti. Firma bu sezon 10 takım için yaklaşık 40 bin Formula 1 lastiği üretti.