Şirket 800 bg’lik Porsche GT2 tabanlı P800’ü yarattıktan sonra 911 Turbo sahibi olan ve kendi otomobillerinden de aynı gücü ve performansı elde etmek isteyen müşterilerin isteklerini gerçekleştiriyor.
Switzer ekibi standart modelde 480 bg olan gücü talep edilen 800 bg seviyesine çıkarıyor. Otomobilin bu haliyle 0’dan 96 km/s’ye 3 saniyeden kısa sürede çıkabildiği ve bu ivmeyi devam ettirerek 400 metreyi (çeyrek mil) 10.5 saniyede aldığı iddia ediliyor.
Tym Switzer, “GT2 için P800 kiti geçen sene 9s’de yarışan SLEDGEHAMMER proje otomobilinin evrim geçirmesiyle ortaya çıktı. O bir yarış paketiydi, ama program geliştikçe yol kullanımı için daha uygun bir pakete geçmeyi ve bağımsız bir sistem kullanan SLEDGEHAMMER’ın aksine fabrika DME’sini yerinde tutmayı başardık. Bunun dışında SLEDGEHAMMER’ı o kadar özel yapan her şey P800 GT2’de de, bu 997’de de yerli yerinde duruyor” dedi.
Tym Switzer, “GT2 için P800 kiti geçen sene 9s’de yarışan SLEDGEHAMMER proje otomobilinin evrim geçirmesiyle ortaya çıktı. O bir yarış paketiydi, ama program geliştikçe yol kullanımı için daha uygun bir pakete geçmeyi ve bağımsız bir sistem kullanan SLEDGEHAMMER’ın aksine fabrika DME’sini yerinde tutmayı başardık. Bunun dışında SLEDGEHAMMER’ı o kadar özel yapan her şey P800 GT2’de de, bu 997’de de yerli yerinde duruyor” dedi.
Paket hafif paslanmaz muhafazalarla çevrili bilyeli yataklı merkez kısımlar üzerinde özel demir çubuklu kompresör çarklarıyla gelen özel GT30 turbolar, özel ara soğutucular, ECU yazılımı, yarış egzozları ve başlıkları, farklı bir karbon debriyaj paketi ve elektronik emme basınç kumandası içeriyor. Paket şu anda bütün Switzer Performance bayilerinden satın alınabiliyor.