Konseptin üretime geçtiği takdirde sürdürülebilir bir güç kaynağı ya da güneş panelleri içeren bir paket ile satılabileceği düşünülüyor.
İlişkili Haberler
VW’nin araştırma bölümü başkanı Jurgen Leohold Financial Times’a, otomobil çok küçük ve hafif olduğu ve yalnızca bir yolcu taşıdığı için CO2 çıkışının XL1’in 24 gr/km değerinden bile daha düşük olduğunu söyledi.
Bu konsept VW’nin operasyonlarını yürütmek için daha fazla sürdürülebilir enerji kullanmaya yönelik geniş kapsamlı hamlesinin bir parçası.
VW Brezilya’da fabrikalarının ihtiyaç duyduğu elektriğin yüzde 40’ını sağlayacak iki hidroelektrik tesise 200 milyon dolar harcadı (bunlardan biri 2010’da faaliyete başladı, diğeri de 2013’te başlayacak).
Şirket geçen ay Almanya’daki fabrikalarının yüzde 10’unun enerjisinin, hidroelektrikten sağlanması için Avusturyalı elektrik şirketi Verbund’la bir tedarik anlaşması imzaladı.