Yeni sezonla birlikte F 1 araçları tekrar eski gürültülü günlerine dönecek. Buna göre takımlar 2016'da çift egzoz borusu tasarımlı pistte olacaklar. Böylece motor sesi geçtiğimiz sene olduğu gibi düşük seviyede kalmayacak.
Konu hakkında konuşan Mercedes Teknik Şefi Paddy Lowe, çalışmaların ardından seste net bir artış olduğunu söyledi. Lowe "Düşük sesin sebebi tahliye sırasında ana egzoz borusunun sessiz kalmasıydı. Bu durum yeni tasarımlarla ortadan kalkıyor. Böylece akım oldukça gürültülü tamamlanacak. Ve ses artacak. Yeni çalışmalar yaptık ve işe yarayacağını öngörüyoruz. Laboratuarda bazı testler yaptık. Motor sesinde açıkça görülen bir artış var" ifadelerini kullandı.
Konu hakkında konuşan Mercedes Teknik Şefi Paddy Lowe, çalışmaların ardından seste net bir artış olduğunu söyledi. Lowe "Düşük sesin sebebi tahliye sırasında ana egzoz borusunun sessiz kalmasıydı. Bu durum yeni tasarımlarla ortadan kalkıyor. Böylece akım oldukça gürültülü tamamlanacak. Ve ses artacak. Yeni çalışmalar yaptık ve işe yarayacağını öngörüyoruz. Laboratuarda bazı testler yaptık. Motor sesinde açıkça görülen bir artış var" ifadelerini kullandı.