C-ZERO, 3000 devir/dakika ve 6000 devir/dakika arasında 47 kW (64 bg) üreten sabit mıknatıslı senkron bir motora sahip. En yüksek tork 0 ile 2000 devir/dakika arasında 180 Nm. Motor, 88 tane 50 Ah hücreden oluşan 330 voltluk lityum iyon pilden besleniyor (araca 16 kW/saat enerji sağlayabiliyor). Bütün sistem gücü arka tekerleklere aktaran tek vitesli bir redüksiyon dişlisiyle beraber çalışıyor. 0’dan 100 km/s’ye 15 saniyede çıkabilen otomobil yaklaşık 130 km/s’lik bir menzile ulaşacağı tahmin ediliyor.
İlişkili Haberler
Otomobilin pilini 220 Voltluk bir ev prizinden tamamen şarj etmek yaklaşık 6 saat sürüyor, diğer yandan 400 Voltluk bir harici istasyonla ise, 30 dakikada %80 şarj etmek mümkün. Citroen sessiz motor çalıştırıldığı zaman, sürücüye haber veren bir bipleyici takmış. Normal yakıt göstergesinin yerine benzer bir pil şarj göstergesi konmuş. Diğer özellikler arasında ABS, elektrikli camlar, klima, ESP ve altı hava yastığı bulunuyor.
Citroen C-ZERO, 2010’un son çeyreğinde satışa sunulacak. 2011’de onu tam hibrit DS5 takip edecek.