Dünya Sağlık Örgütü; ilk kez trafik kazalarının bilançosunu çıkaran bir rapor hazırladı.
Örgüte göre, trafik kazalarında her yıl 1 milyon 270 bin kişi hayatını kaybediyor.
Bunların neredeyse yarısı yayalar, bisiklet ve motorsiklet sürücüleri.
Örgüt, ölümlü trafik kazalarının orta ve düşük gelirli ülkelerde daha yaygın olduğuna da dikkat çekiyor; özellikle yayaların ve bisiklet kullanıcılarının korunmasını sağlayacak daha etkin önlemler alınması çağrısında bulunuyor.
Dünya Sağlık Örgütü raporu, otomobillerin içindeki sürücü ve yolcuları korumak için son yıllarda önemli ilerlemeler kaydedilirken, aynı başarının yolların diğer kullanıcılarını korumada sağlanamadığını ortaya koyuyor.
Örgüt yayalar, bisiklet ve motosiklet sürücülerini korumak için daha etkili önlem alınması gerektiği görüşünde.
Bu önlemlerden bir kaçı, iki tekerlekli taşıtların kullanıcıları için özel şeritler ayrılması, kask kullanılmasının daha da yaygınlaştırılması ve hız sınırının düşürülmesi olarak sayılıyor.
170 ülkeyi kapsayan araştırma, ölümlü kazaların yüzde 90'ının düşük ve orta gelirli ülkelerde meydana geldiğini de ortaya koyuyor.
Üstelik daha da dikkat çekici olan bu ülkelerdeki toplam araç sayısının dünyadaki toplam araç sayısının yarısı olması.
En yüksek ölüm oranı Afrika ülkeleriyle Doğu Akdeniz'de.
Yol güvenliği konusunda gelişmiş ülkelerin daha yoğun çalışmalar yürüttüğü, bu bağlamda da Hollanda, İsveç ve İngiltere gibi ülkelerde ölümlü kaza oranlarının düşük olduğu da raporun ortaya koyduğu veriler arasında.
Dünya Sağlık Örgütü'nün çalışmasında Türkiye de orta gelir grubuna ait ülkeler arasında sayılıyor.
2006 verileri esas alınarak hazırlanan çalışmaya göre, Türkiye'de trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı 4 bin 600...
Bunların yüzde 19'u yaya, yüzde 10'u ise motosiklet ve bisiklet kullanıcısı...
Raporun dikkat çektiği bir başka ayrıntı da, emniyet kemeri takmanın zorunlu olduğu Türkiye'de, bu kurala sürücü ve yolcuların ancak yüzde 70'inin uyması...
Örgüte göre, trafik kazalarında her yıl 1 milyon 270 bin kişi hayatını kaybediyor.
Bunların neredeyse yarısı yayalar, bisiklet ve motorsiklet sürücüleri.
Örgüt, ölümlü trafik kazalarının orta ve düşük gelirli ülkelerde daha yaygın olduğuna da dikkat çekiyor; özellikle yayaların ve bisiklet kullanıcılarının korunmasını sağlayacak daha etkin önlemler alınması çağrısında bulunuyor.
Dünya Sağlık Örgütü raporu, otomobillerin içindeki sürücü ve yolcuları korumak için son yıllarda önemli ilerlemeler kaydedilirken, aynı başarının yolların diğer kullanıcılarını korumada sağlanamadığını ortaya koyuyor.
Örgüt yayalar, bisiklet ve motosiklet sürücülerini korumak için daha etkili önlem alınması gerektiği görüşünde.
Bu önlemlerden bir kaçı, iki tekerlekli taşıtların kullanıcıları için özel şeritler ayrılması, kask kullanılmasının daha da yaygınlaştırılması ve hız sınırının düşürülmesi olarak sayılıyor.
170 ülkeyi kapsayan araştırma, ölümlü kazaların yüzde 90'ının düşük ve orta gelirli ülkelerde meydana geldiğini de ortaya koyuyor.
Üstelik daha da dikkat çekici olan bu ülkelerdeki toplam araç sayısının dünyadaki toplam araç sayısının yarısı olması.
En yüksek ölüm oranı Afrika ülkeleriyle Doğu Akdeniz'de.
Yol güvenliği konusunda gelişmiş ülkelerin daha yoğun çalışmalar yürüttüğü, bu bağlamda da Hollanda, İsveç ve İngiltere gibi ülkelerde ölümlü kaza oranlarının düşük olduğu da raporun ortaya koyduğu veriler arasında.
Dünya Sağlık Örgütü'nün çalışmasında Türkiye de orta gelir grubuna ait ülkeler arasında sayılıyor.
2006 verileri esas alınarak hazırlanan çalışmaya göre, Türkiye'de trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı 4 bin 600...
Bunların yüzde 19'u yaya, yüzde 10'u ise motosiklet ve bisiklet kullanıcısı...
Raporun dikkat çektiği bir başka ayrıntı da, emniyet kemeri takmanın zorunlu olduğu Türkiye'de, bu kurala sürücü ve yolcuların ancak yüzde 70'inin uyması...